Во время прямой линии Владимир Путин подчеркнул важность оперативного решения проблем Дальнего Востока и Восточной Сибири, особо коснувшись оттока населения. «Из этих регионов, – отметил президент, – выехали в последние годы 1,5 миллиона человек. Происходит депопуляция. Это абсолютно недопустимо и крайне опасно для нас».
Во время прямой линии Владимир Путин подчеркнул важность оперативного решения проблем Дальнего Востока и Восточной Сибири, особо коснувшись оттока населения. «Из этих регионов, – отметил президент, – выехали в последние годы 1,5 миллиона человек. Происходит депопуляция. Это абсолютно недопустимо и крайне опасно для нас».
Обстановка на Дальнем Востоке действительно сложная, поскольку вместе с оттоком коренного населения наблюдается наплыв мигрантов из Китая.
Объемы китайской миграции впечатляют. Только в Приморский край ежегодно приезжают более 100 тыс. граждан КНР. Они ищут у нас работу и чаще всего находят. А оставшиеся не у дел соотечественники вынуждены уезжать в поисках работы. Каждый год регион покидают более 6 тыс. человек, причем по большей части это люди, имеющие специальное образование.
Эксперты предупреждают, что отток населения может негативным образом сказаться на претворении в жизнь Федеральной целевой программы «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья», предполагающей вложение в течение пяти лет в регион 567 млрд. руб. Здесь попросту не найдется достаточного числа квалифицированных специалистов для освоения этих средств.
Выгоду работодатели видят прежде всего в дешевизне китайской рабочей силы и – как результат – снижении стоимости создаваемых китайцами продуктов или возводимых объектов. Показательна в этом смысле ситуация вокруг нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан. Так, строительство одного из участков было поручено китайской фирме СРР, привлекшей к работам около 1700 своих специалистов. Однако, как выяснилось, низкоквалифицированные китайские рабочие не справлялись с порученными объемами работ, нарушали установленные сроки и технологические нормы, в результате чего контракт с СРР был расторгнут. Казалось бы, самое время пригласить на строительство квалифицированных российских рабочих. Но после непродолжительных консультаций СРР была неожиданно «прощена»: китайцы вернулись на объект. Дело тут в размерах затрат на строительство: российские компании прокладывают километр нефтепровода за 18 млн. руб., китайцы – за 14.
Получается диссонанс. С одной стороны, государство, по словам президента, стремится к «стабилизации собственного населения» на Дальнем Востоке, с другой – в лице государственной «Транснефти» привлекает китайскую рабочую силу, что не способствует сокращению числа безработных и оттоку населения из региона.
Представители компании неоднократно заявляли, что вынуждены задействовать на строительстве китайцев, поскольку местные кадры не обладают необходимой квалификацией. При этом «Транснефть» на бюджетные деньги проводила обучение «квалифицированного» китайского персонала, который оказался не готов работать в соответствии с высокими требованиями.
Считается, что срок подготовки сварщика высокой квалификации составляет около 10 месяцев, а строительство нефтепровода ведется с 2006 года. За это время «Транснефть» имела все шансы не только обучить необходимое ей количество специалистов из числа россиян, но и получить собственный штат строителей. А государственные средства пошли бы на организацию рабочих мест для россиян, их обучение и создание условий для закрепления в регионе.
Остается надеяться на то, что решением больного вопроса начнет заниматься вновь назначенный на пост замминистра регионального развития бывший полпред в ДВФО Камиль Исхаков, которому эти насущные проблемы знакомы как нельзя лучше.